何时山地车链条需要保养： 　　1-变速性能降低。 　　2- 链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。 　　3- 传动系统运转时产生噪音。 　　4- 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了) 　　5-在一般路面骑行时，至少每个月或每250公里)需要保养一次；在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。 　山地车链条怎么清洁 　　 1- 每次骑乘后要清洁链条，特别是在雨天及潮湿环境中。 　　 　　 2- 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。 　　 3 - 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。 　　 4- 同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。 　　 5- 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。 　　 6- 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。 　　 7- 切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条，这种清洗方式绝对会使链条受损。 　　 8- 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。 　 山地车链条怎么润滑 　　 1- 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) 　　 2- 上润滑油前，确保您的链条是干燥的。 　　 3- 将润滑油渗透链条的链接部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。 　　 4- 确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 　　 5- 为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。 　　 6- 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。 　　 7- 将链条表面过量的润滑油擦去。 　　 8- 与此同时，也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。 　　 9- 上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。 　　10- 在重新装上链条前，记得清洁链条的连接处，确保没有脏污残留。 如何减少山地车链条的磨耗？ 链条的磨耗程度在于： 　　1–使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。 　　2– 环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。 　　3– 车手骑乘状况。 　　4– 保养的程度。 如何预防非必要的链条磨耗 　　 无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到最大里程数，建议一些小技巧： 　　1- 依循我们建议的保养步骤。 　　2- 变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮，或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。 　　3- 变速时，预先考虑路况(例如上坡时，提早变速以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。) 　　4- 停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。 　　当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条！ 　为什么需要更换链条呢？ 　　当链条磨损时： 　　1。变速不灵活，加速及爬坡时更明显。 　　2。飞轮的磨损也变大，要一起换，却是浪费。早点更换链条的话，飞轮寿命更长。 　　3。比赛中会断链。感受不到比赛乐趣，很失望。 　　4。链条刚性降低，加速感也降低，也是体力的浪费。