链条润滑有以下四种方法 1)毛刷润滑 用刷子或注油壶定期地在链条松边的内外链板环接处加油，最好是工作８h加一次。其加油量和周期应足以防止链环接处的润滑油不变色。在低速范围内（υ<１m/s）采用标准的猪毛刷，而高速范围内（υ>5m/s）采用尼龙毛刷，在中速范围内（υ=１～５m/s）两者都可应用。但在速度极高时（υ>10m/s）要求强制送油润滑以便散热降温，其一般温度不应超过70℃。 2)滴油润滑 利用滴油油杯将油滴在两铰接板之间。其加油量和周期应足以防止链环铰接处的润滑油不变色。单排链每分钟滴油约５～20滴，速度高时多滴些。必预防油滴受风吹而有偏离，如果油滴在链的中心，不能有效滴滑其结合的面积。必须将润滑油导引到销轴内侧和磙子侧板表面上。 3)油浴或油盘润滑 利用油浴润滑时，将下侧链条通过变速箱中的油池。其油面应达到链条最低位置的节圆线上。得用油盘润滑时，则链在油面之上工作。油盘从油池里带上的油常利用一油槽导引，使油沉降至链上。油盘的直径应足以产生３.３～４.５m/s的旋转速度。链宽大于是25mm时，应链轮两侧都装油盘。 4)喷油润滑 喷油润滑是对每条传动链供给连续的油流。油应加在链环的内侧，正好对准链板环接处，沿着链宽很均匀地导向链松弛的一侧上。润滑性和无毒。